Umzug der Feuerwache Obermenzing wird im Oktober beschlossen
Mit dem Wachsen der Stadt in Richtung Westen muss auch die Feuerwehr nachziehen. Derzeit kümmert sich die Feuerwache 6 in der Obermenzinger Bassermannstraße um München West. Politisch vereinbart ist eine „Hilfsfrist von zehn Minuten ab Ausrücken nach dem Alarm“, erklärte Florian Holmhey von der Branddirektion und dort zuständig für die Standortplanung. Die bestehende Feuerwache 6 in der Bassermannstraße muss sich also strecken, wenn sie ihr Gebiet im gesamten Münchner Westen gut versorgen will. „Deshalb planen wir langfristig, die bestehende Wache 6 in der Bassermannstraße zu teilen“, sagte Holmhey. Ein Teil soll auf Menzinger oder Allacher Flur verbleiben. Der andere Teil soll nach Aubing weiterziehen.
Beim Planen der Standorte geht die Feuerwehr akribisch vor. Mit Zirkelkreisen wird geschaut, bis wohin die Feuerwachen in den vereinbarten zehn Minuten fahren können. „Überschneidungen sind immer irgendwie gegeben, aber sollten optimiert sein“, sagte Holmhey. „Und auch Lücken soll es natürlich so wenig wie möglich geben.“ Ein Standort am Stadtrand nutzt der Wehr dann auch wiederum wenig. „Was soll eine Wache in Freiham? Damit würden wir Germering versorgen. Das ist nicht das Ziel.“
„Versorgung der Neubaugebiete ist gewährleistet“
Ideal wäre das Menzinger Erdbeerfeld als neuer, großer Standort gewesen. „Das war unser allererster Wunsch“, so Holmhey. Von dort aus wäre der Münchner Westen ideal erschlossen worden können. Doch der Wunsch werde wohl nicht in Erfüllung gehen. Nach sehr vielen Diskussionen und Überlegungen sowie einem städtischen Grundstückszukauf am Pasinger Heuweg werde auf dem Erdbeerfeld höchstwahrscheinlich ein Schulstandort realisiert und die Feuerwache Allach bekomme eine neue Heimat am Pasinger Heuweg.
Gewissheit für die endgültige Planung komme erst durch die Ansage der Politik. „Im Oktober etwa können wir mit dem neuen Aufstellungsbeschluss rechnen, dann wird Baurecht geschaffen, dann gebaut. Wir rechnen mit der Umsetzung der Wache nicht vor 2030.“ Die Standortversetzung um 500 Meter sorgt natürlich für Fragen in der Versorgung. „Die fehlen theoretisch auf der anderen Seite, wenn man die ringförmigen Einsatzgebiete betrachtet“, sagte Standortplaner Holmhey. „Die Strecke ist kein Problem. Die Sicherheit und Versorgung der Neubaugebiete ist gewährleistet.“
