„Hoch belastet“
In der Agricolastraße, besonders im Abschnitt zwischen Gotthardstraße und Senftenauerstraße, liegt nach Ansicht zahlreicher Anwohner einiges im Argen. Seitdem die Straße neu asphaltiert wurde, entwickle sie sich zur Rennstrecke, beklagen sie. Aber nicht nur die mehr und laut werdenden Raser, auch der verstärkte Verkehr belastet die Anwohner. Denn aufgrund der Bauarbeiten an der U5-Verlängerung Richtung Pasing werden immer wieder einzelne Straßen im Quartier gesperrt, die Ausweich- und Durchgangsverkehr verursachen. Gehwegparken, Nicht-Beachten der Tempo 30-Regelung und vermehrter Lastkraftwagen-Verkehr, die Liste der Klagen ist lang. Die Anwohner wandten sich damit nun erneut an den örtlichen Bezirksausschuss.
Vor einem Jahr hatten sich die Anwohner der Agricolastraße bereits an den Bezirksausschuss Laim (BA 25) gewandt, weil in ihrer Wohnstraße zu schnell gefahren wird. Daraufhin veranlasste der BA, dass im Sommer 2022 eine Topo-Box installiert wurde, um die Geschwindigkeitsübertretungen zu messen. Die Messungen wurden jedoch noch im August durchgeführt, was zu verzerrten Ergebnissen führte, wie Anwohnerin Christina Jonas beurteilt: „Ferienzeit und eine gleichzeitige Sperrung der Agricolastraße von der Gotthardstraße kommend fielen zusammen und somit war das Ergebnis der Messung nach unten hin verfälscht.“ Mit der U-Bahn-Baustelle kamen laut Anwohner nun noch mehr verkehrliche Probleme hinzu. „Das gesamte Viertel ist verkehrlich sehr hoch belastet“, erklärte Christina Jonas in der jüngsten BA-Sitzung, wo sie gemeinsam mit ihren Nachbarn noch einmal vorsprach. Da die Agricolastraße auch Schulweg für viele Kinder sei und zudem von Radfahrern rege genutzt werde, bittet man dringend um Lösungen. Für Probleme vor Ort sorgt auch das Gehwegparken, da Eltern mit Kinderwagen, Rollstuhlfahrer etc. nicht durchkämen und auf die Fahrbahn ausweichen müssten. Durch das wilde Parken hätten z.B. LKW keine Lieferzone mehr, beklagt eine Nachbarin. Tempo 30 würde zumeist missachtet, weswegen Anwohner Werner Maul anregt, die 30-er Zone Schilder durch Piktogramme zu ergänzen, um das Tempolimit zu verdeutlichen. Langfristig sehen die Anwohner eine gute Lösung darin, die Agricolastraße zur Fahrradstraße zu machen. „Die Straße ist ja bereits fahrradfreundlich neu geteert worden“, sagt Christina Jonas.
Unterausschuss kümmert sich
Kürzlich erst hatte der BA entschieden, in der Camerloherstraße eine Topo-Box einrichten zu lassen, um den auch hier beklagten Geschwindigkeitsüberschreitungen nachzugehen und konkrete Messergebnisse zu erhalten. Problematisch jedoch bleibt, dass durch die verschiedenen Straßensperrungen aufgrund der Baustelle, immer andere Straßen zu Durchfahrtsstraßen im Quartier werden. Christian Hartranft (Grüne), Vorsitzender des Mobilitätsausschusses im BA Laim, befürchtet z.B., dass der Verkehr verstärkt durch die Von-der-Pfordten-Straße ziehen könnte, die nun wieder durchfahrbar ist, was zu Konflikten mit dem Hol- und Bringverkehr an der Schule führen könnte.
„Aktuell ist die Agricolastraße wieder zur Gotthardstraße hin gesperrt, so dass nun wieder viel Verkehr auf die anderen Straßen umgelenkt wird“, erklärt Christina Jonas. Die Erfassung von Verkehrsdaten im Viertel seien somit derzeit nicht aussagekräftig. Eventuell könnten aber Dialog-Displays helfen, um zumindest das Tempo in den Wohnstraßen zu drosseln, so der Vorschlag aus dem Mobilitätsausschuss des BAs. Dieser will sich nun eingehend mit der Problemlage in der Agricolastraße befassen.
