So geht's 2025 bei der Westtangente weiter
seit 1999 bei der Gruppe der Münchner Wochenanzeiger
Mitarbeit im Arbeitskreis Redaktion des Bundesverbands kostenloser Wochenzeitungen (BVDA)
Gewinner des Dietrich-Oppenberg-Medienpreises 2017 (Stiftung Lesen)
Die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) arbeiten auch im kommenden Jahr daran, die Verkehrsinfrastruktur zu erhalten und zu modernisieren, damit der Öffentliche Nahverkehr in München leistungsfähig bleibt. Größte Baustelle bleibt die Tram-Westtangente. Was tut sich hier im neuen Jahr?
Wotanstraße wird Einbahnstraße
In Nymphenburg wird die Wotanstraße ab Sommer aufgrund zahlreicher Spartenverlegungen zur Einbahnstraße in Richtung Norden. In Richtung Süden wird der Verkehr über die Friedenheimer Brücke geleitet.
Das passiert in Laim
In Laim gehen die Spartenarbeiten in der Fürstenrieder Straße zwischen Ammerseestraße und Laimer Bahnhof voran. Bis Sommer 2025 werden hauptsächlich die Hauptwasserleitung 5 verlegt und die Hogenbergunterführung zwischen Agnes-Bernauer-Straße und Gotthardstraße saniert.
Ab Sommer treiben die SWM dann den Gleisbau im gesamten Abschnitt voran. Auf dem Laimer Abschnitt der Fürstenrieder Straße steht weiterhin nur eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung. Im weiteren Bauablauf kommt es zu mehreren Umlegungen der Verkehrsführung.
A96-Brücke wird abgebrochen
Die Brücke über die Lindauer Autobahn (A96) wird ab Herbst 2025 abgebrochen. Bis dahin werden die Spartenleitungen von der nördlichen Fürstenrieder Straße über den Kärntner Platz in einen Spartentunnel unter der A96 und weiter über die Gerty-Spies-Straße zur Südseite der Fürstenrieder Straße verlegt. Die Fahrspuren der A96 werden mehrere Male verschwenkt und stadtauswärts auf zwei Fahrspuren reduziert.
Fußgänger und Radfahrer können die Autobahn weiterhin über die Westbrücke auf verbreiterten Wegen überqueren. Die Bushaltestellen werden von der Brücke auf die Nordseite der Fürstenrieder Straße verlegt.
U-Bahn-Zugang wird abgebrochen
In Sendling-Westpark und Hadern werden im ersten Halbjahr in der südlichen Fürstenrieder Straße die querenden Spartenleitungen verlegt, bevor dann auch hier ab Sommer bis voraussichtlich 2026 an der Hauptwasserleitung 5 gearbeitet wird.
An der Kreuzung Ehrwalder-/Fürstenrieder Straße startet nach Abschluss der Grunderneuerung des U-Bahnabschnitts Implerstraße – Klinikum Großhadern im Juni der Abbruch und Neubau des südöstlichen Zugangs zum U-Bahnhof Holzapfelkreuth. In der Ehrwalder Straße wird es während der Bauzeit voraussichtlich eine Einbahnregelung geben.
Die Waldfriedhofunterführung wird geschlossen und abgebrochen. Bis 2027 erhält die Fürstenrieder Straße auf Höhe des Stefan-Zweig-Weges eine zusätzliche signalisierte Querungsmöglichkeit für Fußgänger und Radfahrer.
Tunnel wird verfüllt
An der Garmischer Autobahn (A95) müssen die Kreuzhofbrücken abgerissen und neu gebaut werden. Die neuen Brückenbauwerke sollen bis Februar 2027 oder bis Juli 2027 (die Stadt macht dazu unterschiedliche Angaben) fertig sein.
In der Boschetsrieder Straße wird 2025 vorab der alte Trambahntunnel abgebrochen und verfüllt.
Tram 19 wird unterbrochen
Um die Tram-Westtangente an das bestehende Tramnetz anzubinden und im Störungsfall schnell reagieren zu können, wird von Juni bis August an der Kreuzung zur Agnes-Bernauer-Straße ein Gleiskreuz mit ergänzenden Gleisbögen zum Abbiegen gebaut: Es werden acht Weichen, acht Kreuzungen und neue Gleise verlegt.
Die Tram 19 (Pasing – Lautensackstraße) wendet dann an der Westendstraße. Die Tram wird im Abschnitt Pasing – Siglstraße durch Busse ersetzt.
Die Agnes-Bernauer-Straße westlich der Fürstenrieder Straße wird dann erneut zur Einbahnstraße stadteinwärts. Das Überqueren der Fürstenrieder Straße ist für Kfz nicht möglich (Umfahrung über die Landsberger Straße).
