Rad- und Fußweg | Wochenanzeiger

Bis zum Ende des Jahres wird zwischen Bernried und Seeseiten ein neuer Geh- und Radweg gebaut. Er verläuft zukünftig von der Parkstraße in Bernried über die Einmündung „Am Neuland“ auf der Westseite der Staatsstraße 2063 an Gut Adelsried und der Abzweigung nach Nussberg vorbei. Nördlich der Abzweigung nach Seeseiten kreuzt er die Staatsstraße und wird dann auf der 2015 rückgebauten Straßenfläche bis kurz vor die Eisenbahnbrücke nördlich von Seeseiten geführt.

Neuerdings befindet sich ein Fahrradschutzstreifen auf der Ortdurchfahrt in Schwabhausen. Radfahrende von Stetten nach Oberroth können weiterhin den nördlichen Gehweg mit „Fahrrad frei“ benutzen, Radfahrerende in die Gegenrichtung Oberroth Richtung Stetten benutzen bitte den Radschutzstreifen. Wichtig zu wissen: Das Befahren des Fahrradschutzstreifens entgegen der Fahrtrichtung ist verboten. Kinder bis zum Alter von acht Jahren fahren auf dem Gehweg. Auf die Fahrbahn gemalte Radfahr- oder Schutzstreifen dürfen von ihnen nicht benutzt werden.

Die Unterführung unter dem S-Bahnhof Laim sorgt unaufhörlich für Bürgerbeschwerden und Ärger. Vertreter der Bezirksausschüsse (BA) Laim und Neuhausen-Nymphenburg werden daher nicht müde, Anträge zu stellen und Ortstermine mit Vertretern der Deutschen Bahn und der Stadt anzuberaumen, um sicherere Wege für Passanten in der baustellenbedingt verengten „Röhre“ zu schaffen. Nachdem der BA Laim sich kürzlich für eine klare Trennung von Fuß- und Radweg um Tunnel aussprach, legt der BA Neuhausen-Nymphenburg jetzt Forderungen ans Mobilitätsreferat (MOR) nach. U.a. bekräftigt man die Laimer Forderung und ergänzt, dass Fuß- und Radweg durch eine mindestens 30 Zentimeter breite Sperrfläche getrennt werden sollen.