Leise, sparsam, komfortabel
(hp). Ein automobiler Klassiker geht in die sechste Generation und wartet mit Verbesserungen in sämtlichen Bereichen auf. So senken innovative Erneuerungen bei Motor und Getriebe des neuen Golf die Verbrauchswerte um bis zu 28 Prozent, was nicht nur den Fahrer, sondern auch die Umwelt freut. Auch die restlichen Technologien lassen kaum Wünsche offen: Bei Verlangen parkt sich der Golf dank „Park Assist“ nahezu selbstständig ein und hält auf der Autobahn via Distanzkontrolle (ACC) den Ideal-Abstand. Ein neues, feiner ansprechendes ESP-System, nochmals optimierte Crasheigenschaften, sieben Airbags inklusive Knieairbag, dem Schleudertrauma entgegenwirkende Kopfstützen (WOKS), eine im Golf debütierende „Anschnallerkennung“ für den Fond sowie Tagfahrlicht sorgen für ein Höchstmaß an Sicherheit.
Eine spezielle Dämpfungsfolie in der Frontscheibe sowie ein neu entwickeltes Dichtungskonzept für Fenster und Türen reduzieren Fahrlärm deutlich. Dank der neuen, aerodynamischen Form der Außenspiegel wird zudem die Windakustik gedämpft. Besonders leise, erstmals im Golf eingesetzte Common-Rail-TDI-Motoren vervollständigen das „Geräuschwunder“. Zwei Ausgleichswellen (ab 140 PS) beseitigen zudem unerwünschte Vibrationen. Sowohl die Benzin- als auch die Dieselmotoren sind äußerst sparsam im Verbrauch – ein deutliches Plus für die Umwelt. Alle Aggregate sind mit den Volkswagen Doppelkupplungsgetrieben (DSG) kombinierbar, die einen vollautomatischen Gangwechsel ohne Unterbrechung der Zugkraft ermöglichen. Fazit: Ein intelligentes Auto, das Fahrkomfort und Sicherheitsanspruch harmonisch auf vier Rädern vereint.
