Laimer Unterführung | Wochenanzeiger

Der Laimer Bahnhof ist nach wie vor eine große Baustelle. Gleise für die zweite Stammstrecke werden gebaut, ein neuer Bahnhof entsteht und auch die sogenannte Umweltverbundröhre, ein zusätzlicher Tunnel unter den Gleisen, durch den einmal öffentliche Verkehrsmittel fahren sollen. Aufgrund der Bauarbeiten fällt der Aufzug am Laimer S-Bahnhof aus. Mobilitätseingeschränkte Personen können demnach nicht zum Bahnsteig gelangen und werden daher gebeten entweder am S-Bahnhof Pasing oder Hirschgarten aus- bzw. einzusteigen. Der Laimer Bürger Timo Wagner sprach kürzlich bei der Bürgerversammlung vor und regte an, dass – solange der S-Bahnhof nicht barrierefrei zugänglich sei – ein Hol- und Bringservice für mobilitätseingeschränkte Personen von der Stadt zur Verfügung gestellt werden möge. So könnten zum Beispiel Ruftaxts o.Ä. zum Einsatz kommen, damit alle Bürger mobil bleiben können. Nachdem die Bürgerversammlung diesem Antrag mit großer Mehrheit zustimmte, wurde er an die Stadtverwaltung empfohlen.

Die Unterführung unter dem S-Bahnhof Laim sorgt unaufhörlich für Bürgerbeschwerden und Ärger. Vertreter der Bezirksausschüsse (BA) Laim und Neuhausen-Nymphenburg werden daher nicht müde, Anträge zu stellen und Ortstermine mit Vertretern der Deutschen Bahn und der Stadt anzuberaumen, um sicherere Wege für Passanten in der baustellenbedingt verengten „Röhre“ zu schaffen. Nachdem der BA Laim sich kürzlich für eine klare Trennung von Fuß- und Radweg um Tunnel aussprach, legt der BA Neuhausen-Nymphenburg jetzt Forderungen ans Mobilitätsreferat (MOR) nach. U.a. bekräftigt man die Laimer Forderung und ergänzt, dass Fuß- und Radweg durch eine mindestens 30 Zentimeter breite Sperrfläche getrennt werden sollen.