ÖPNV | Wochenanzeiger

Die S-Bahn- bzw. Busstation „Donnersberger Brücke“ soll nutzerfreundlicher werden, dafür setzt sich der Bezirksausschuss Neuhausen-Nymphenburg (BA 9) einmal mehr ein, diesmal auf Initiative der SPD-Fraktion. Eine Liste an Verbesserungsmaßnahmen legen die Antragsteller Sebastian Stammler und Jörn Retterath dafür vor. Denn trotz der mehrfach in den vergangenen Jahren monierten Zustände an der Brücke, habe sich an diesem so wichtigen Knotenpunkt des ÖPNV (Öffentlicher-Personen-Nahverkehr) kaum etwas verbessert. Die Unterführung etwa bedürfe „dringend einer Anpassung an die Barrierefreiheit, das Sicherheitsgefühl sowie den Gesundheitsschutz der Menschen“, heißt es im Antrag. „Zudem sollen die Aufenthalts- und Nutzungsqualität sowie die Sicherheit an den Bushaltestellen und im Bahnhof dringend verbessert werden.“

Der Umwelt- und Verkehrsausschuss hat 2022 der Umstellung auf alternative Antriebe für die Unterschleißheimer Buslinien durch den Landkreis München zugestimmt. Die für den Fahrplanwechsel 2026 vorgesehene Umstellung wird jetzt aber um zwei Jahre verschoben.

Im Rahmen des Grunderneuerungsprogramms der Münchner U-Bahn sanieren die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) die Oberfläche am U-Bahnhof Olympiazentrum. Die Arbeiten haben keine Auswirkungen auf die Fahrgäste.

Insgesamt 59 öffentliche Toiletten-Anlagen an U-Bahnhöfen sollen die Stadtwerke sanierten. Dies war im „Ausbauprogramm ÖPNV-Toilettenanlagen” beschlossen worden. 31 davon sind nun bereits fertig und in Betrieb. Weitere 15 sind derzeit noch im unsanierten Zustand geöffnet, werden jedoch schrittweise saniert. Von den 13 restlichen öffentlichen Toiletten-Anlagen befinden sich drei im Münchner Norden, je eine in Schwabing und in Freimann sowie eine am Odeonsplatz. Die Anlagen an den Bahnhöfen Hasenbergl, Milbertshofen und Feldmoching wurden am Mittwoch, 26. Juni, wiedereröffnet. Bis Ende September muss man am Odeonsplatz auf Wiedereröffnung warten. Noch länger dauert es am Josephsplatz und in der Studentenstadt. Voraussichtlich erst Ende des Jahres kann man dort wieder seine Notdurft verrichten. Die langen Sanierungszeiten der insgesamt 10 Anlagen, die noch in Arbeit sind, gehen unter anderem auf Änderungen beim Genehmigungslauf, technische Probleme sowie derzeit lange Lieferzeiten zurück.

Die Diskussion um die Auslastung der Buslinien im Stadtverkehr von Dachau ist nicht neu und wurde kürzlich auch in der Bürgerversammlung „Altstadt“ erneut aufgegriffen. Um diesem Thema gerecht zu werden und die Vorbereitung für die kommenden Besprechungen mit den Aufgabenträgern vorzubereiten, wurde die Auslastung durch den MVV analysiert. Dabei ist zu berücksichtigen, dass die verfügbaren Daten bis Ende Februar 2024 reichen und somit Hochrechnungen zugrunde liegen.

Was macht der Bezirksausschuss (BA) eigentlich? Welche Befugnisse hat er? Und wer kann sich an das Gremium wenden? Viele Bürger kennen diese Stadtbezirksgremien nicht, die in der Stadt München im Unterschied zu anderen Städten eingeführt wurden und die das Viertel entscheidend mitgestalten. Der BA Laim will nun bekannter werden und macht sich Gedanken darüber, wie das gelingen kann. Ein erster Schritt könnte sein, die monatlichen Tagesordnungen gut sichtbar an Haltestellen auszuhängen. Mit einem von CSU / FDP-Fraktion und SPD eingebrachten Antrag wendet sich das Gremium jetzt an die Stadt.

Leider ist es in München gar nicht so unüblich, dass die nötige Infrastruktur den Bauvorhaben hinterhinkt. Bezüglich des gerade im Entstehen befindlichen Alten- und Pflegeheims an der Franz-Nißl-Straße will der Bezirksausschuss Allach-Untermenzing (BA 23) vorbeugen und hat auf der letzten Sitzung einen Antrag der CSU-Fraktion beschlossen, in dem die Stadtverwaltung aufgefordert wird, das Haus spätestens bis zu seiner Fertigstellung im Frühjahr 2025 an den öffentlichen Personennahverkehr anzuschließen.

Seit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember bieten sich einige Verbesserungen im Busangebot auf etlichen Linien, darüber informiert der Verkehrsclub Deutschland (VCD). „Letztes Jahr wurde die MVV-Linie 505 bereits aufgewertet - von Markt Schwaben über Pastetten, Buch am Buchrain und Isen - mit zusätzlichen Fahrten und einer Angebotsverbesserung für Burgrain, Pemmering und Mittbach. Nunmehr erfolgt teilweise die Verlängerung über Mittbach hinaus weiter nach Hohenlinden im Landkreis Ebersberg”, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber. Von Hohenlinden aus gibt es auch Verbindungen nach Ebersberg, sowie in die Messestadt-Ost in München-Riem mit der jetzt neu geschaffenen Linie 459.

Das MVG Museum (Ständlerstraße 20) hat am Sonntag, 22. Dezember, wieder geöffnet. Die Ausstellung rund um die Entwicklung des Münchner Nahverkehrs kann von 11 bis 17 Uhr besichtigt werden. Außerdem findet an diesem Tag ein Modelleisenbahn-Markt statt.

Im Landkreis München bedeutet der Fahrplanwechsel des MVV zum Sonntag, 15. Dezember, eine weitere Verbesserung im Angebot des öffentlichen Personennahverkehrs. Zahlreiche Regionalbuslinien erhalten dichtere Takte, längere Bedienungszeiten, einen zusätzlichen Betrieb am Wochenende oder neue Linienwege und zusätzliche Haltestellen.

Die Stadtwerke München setzen ihr Programm zur Erneuerung von Rolltreppen im Netz der Münchner Verkehrsgesellschaft auch in diesem Jahr fort. Als erstes wird von Mittwoch, 15. Januar, bis voraussichtlich Mitte Februar 2020 die gut 30 Jahre alte Rolltreppe BO01 am U4-Bahnhof Böhmerwaldplatz ausgetauscht. Sie verbindet im Südwesten den Bahnsteig mit dem Zwischengeschoss.

Die SPD-Fraktion im Unterföhringer Gemeinderat fordert, zu prüfen, ob die Münchner Straßenbahnlinien 16 und 17 von St. Emmeram nach Unterföhring verlängert werden können.

Eine neue S-Bahn-Station, eine neue Tramlinie, Fahrplanwechsel und neue Preise – ab Sonntag, 13. Dezember, heißt es Umdenken für die Münchner Fahrgäste. Dahinter steckt eine logistische Herkules-Aufgabe, denn die Anpassung der Taktzeiten innerhalb des Netzgebiets des Münchner Verkehrsverbunds (MVV) wirkt sich nicht nur auf alle Verkehrsmittel im MVV aus, sondern auch das Zusammenspiel mit den Fahrplänen der Deutschen Bahn muss gewährleistet sein.

„Wir wollen ein Zeichen setzen für unseren wissenschaftlichen und wirtschaftlichen Standort“, betonte Bürgermeisterin Annemarie Detsch in der letzten Gemeinderatssitzung kämpferisch. Zu lange schon machten sich die Planegger für „ihre“ U-Bahn stark, als dass sie sich auf der Zielgerade geschlagen geben würden.

Die Stadtwerke München (SWM) beschaffen für den Linienverkehr ihrer Tochtergesellschaft MVG 17 neue Omnibusse. Sie ersetzen ältere Fahrzeuge aus den 90er Jahren, die inzwischen jeweils über 1 Million Kilometer im Münchner Stadtverkehr unterwegs waren.

München wächst, und damit der Verkehr. Die Luft will rein gehalten werden und die Fahrgastzahlen steigen: Alles gute Gründe, den öffentlichen Nahverkehr im Münchner Raum zu stärken. SPD und Grüne-rosa liste im Münchner Stadtrat haben ein umfangreiches Programm vorgestellt, um die Leistungsfähigkeit der öffentlichen Verkehrsmittel in München zu steigern.