S-Bahn | Wochenanzeiger

Im Stadtgebiet München gibt es ca. 30 S-Bahn- und 100 U-Bahnstationen. Immer noch gibt es mehr aber Stationen, die für Rollstuhlfahrer, Personen mit Kinderwagen oder Rollator gar nicht oder sehr eingeschränkt benutzt werden können.

Das Deutschland-Ticket wird es auch in den nächsten Jahren geben. Die Verkehrsministerkonferenz hat hierzu beschlossen, den Preis zum Januar 2026 auf 63 Euro pro Monat anzuheben. Das Deutschland-Ticket Job wird dann ab 44,10 Euro erhältlich sein. Der Preis für das Bayerische Ermäßigungsticket wird auf 42 Euro angehoben.

Die Bedingungen für den Fuß- und Radverkehr in der Laimer Röhre sind v.a. für Fußgänger aber auch für Radler schlecht. Der baustellenbringt verengte Tunnel, der unter dem Laimer S-Bahnhof verläuft und der die beiden Stadtbezirke Laim und Neuhausen-Nymphenburg miteinander verbindet, sorgt in beiden Bezirken für Verdruss und Bürgerklagen. Die zahlreichen abgestellten Fahrräder schaffen zusätzliche Enge. Nun liegt eine Machbarkeitsstudie vor, in der es u.a. um die Bedarfe von Fahrradabstellanlagen geht. Beide Bezirksausschüsse, Laim (BA 25) und Neuhausen-Nymphenburg (BA 9), setzten sich jetzt dafür ein, dass Vorschläge aus der Studie rasch umgesetzt werden.

Der Laimer Bahnhof ist nach wie vor eine große Baustelle. Gleise für die zweite Stammstrecke werden gebaut, ein neuer Bahnhof entsteht und auch die sogenannte Umweltverbundröhre, ein zusätzlicher Tunnel unter den Gleisen, durch den einmal öffentliche Verkehrsmittel fahren sollen. Aufgrund der Bauarbeiten fällt der Aufzug am Laimer S-Bahnhof aus. Mobilitätseingeschränkte Personen können demnach nicht zum Bahnsteig gelangen und werden daher gebeten entweder am S-Bahnhof Pasing oder Hirschgarten aus- bzw. einzusteigen. Der Laimer Bürger Timo Wagner sprach kürzlich bei der Bürgerversammlung vor und regte an, dass – solange der S-Bahnhof nicht barrierefrei zugänglich sei – ein Hol- und Bringservice für mobilitätseingeschränkte Personen von der Stadt zur Verfügung gestellt werden möge. So könnten zum Beispiel Ruftaxts o.Ä. zum Einsatz kommen, damit alle Bürger mobil bleiben können. Nachdem die Bürgerversammlung diesem Antrag mit großer Mehrheit zustimmte, wurde er an die Stadtverwaltung empfohlen.

„Bin ich jetzt am falschen Gleis und in der falschen Zeit?“ Das könnten sich Fahrgäste fragen, die statt der gewohnten roten S 8 plötzliche eine blaue S 5 in Bahnhöfen entlang der S-8-Strecke einfahren sehen. Mit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember kehrt die Linie S 5 nämlich wieder zurück. Diese S-Bahn fährt zwar hauptsächlich zwischen Kreuzstraße und Pasing, aber in den Hauptverkehrszeiten fährt sie weiter bis Germering-Unterpfaffenhofen und vereinzelt sogar bis Weßling und verstärkt damit die S 8.