BA-Laim | Wochenanzeiger

Für Kinder kann’s zum „Riesenproblem“ werden, rechtzeitig zur Schule zu kommen. Zumindest, wenn sie in Laim wohnen oder dort eine Schule besuchen. Das beklagen Kinder, Eltern, Sozialarbeiter und Lokalpolitiker schon seit langem.

Bürgerinnen und Bürger können durch ihre Mitarbeit Einfluss darauf nehmen, wie die geplante neue Tramlinie für den Münchner Westen aussehen wird. Die Experten der Stadtwerke München (SWM) informierten kürzlich Mitglieder der Bezirksauschüsse betroffener Viertel über das Projekt „Tram Westtangente” und dachten mit ihnen darüber nach, wie Lokalparlamente und Anrainer an der Planung für die fast neun Kilometer lange Strecke vom Romanplatz zur Aidenbachstraße beteiligt werden können.

„Ohne Not gibt es keine Einbahnstraße.“ Der beim Kreisverwaltungsreferat (KVR) für „Verkehrsanordnungen” zuständige Hermann Böck machte den Anwohnern in Laims Lutzstraße bei einem Ortstermin klar, dass sie nicht darauf hoffen dürfen, dass „ihre” Straße künftig nur in einer Richtung befahren werden darf.

Laim lässt es krachen! Zum Auftakt der Stadtteilwoche – sie wird vom 14. bis 21. Mai stattfinden – werden Böllerschützen dieses Ereignis am Laimer Anger „anböllern“. Mit einem Festzug von Böllerschützen, Schützen, Sportvereinen und „Maibaumfreunden“ will der Bezirksausschuss Laim darüber hinaus die Eingemeindung des Dorfes Laim nach München vor 110 Jahren gebührend feiern.

„Let ist snow! Let it snow! Let it snow!“ Immer wieder drehte sich das Kinderkarussell am vorigen Wochenende auf dem Laimer Anger zu dem alten Adventschlager von Frank Sinatra. Das „Lass es schneien! klang angesichts frühlingshafter Temperaturen fast beschwörend.

„Bei uns im Hof dürfen wir nicht Fußballspielen. Das nervt im Sommer.“ Der elfährige Enty meldete sich bei der Bezirksausschusssitzung für Kinder und Jugendliche im Laimer „Interim“ selbstbewusst zu Wort.

Der Willibaldplatz an der Grenze zu Pasing ist ein beliebtes Einkaufsviertel. In den Geschäften, die sich rund um den Platz gruppieren, gibt es fast alles für Küche und Keller. Dort hält die Tram und es ist sogar ein Taxistand da.

Allzu ängstliche Eltern oder andere Erwachsene sollten diesen Ort meiden. Denn: Im Gemeinschaftsraum der Kindertagesstätte „Namen Jesu“ hantieren schon Dreijährige mit Laubsägen. Aufs höchste konzentriert ziehen Leopold, Ferdinand, Lilia und Paula schmale Sägeblätter durch Sperrholzbretter, um aus denen die verschiedenartigsten Tiere oder andere Figuren und Ornamente herauszuholen.

Sperrgitter und Baufahrzeuge sind verschwunden. Die Baugruben zugeschüttet. Der Radweg ist fertig. Es gibt seit Neuem 22 Längsparkplätze. Auf einem zweiten Gehweg außerhalb der Agnes-Bernauer-Arkaden sind bereits die Platten verlegt worden.

Tagtäglich strömen zigtausend Menschen vom S-Bahnhof Laim in den für Fußgänger und Radfahrer bestimmten Tunnel, der Laim mit dem benachbarten Nymphenburg verbindet. In dem Nadelöhr allerdings herrscht zwischen den Radlern, die aus beiden Richtungen kommen und den Bahnbenutzern sowie anderen Passanten, absolut keine friedliche Koexistenz.

Laim ist eine von schmucken Gärten durchsetzte Vorstadt. In 20 bis 30 Jahren wird sich das Gesicht des Viertels möglicherweise stark verändert haben. Statt kleiner Häuser in großen Gärten, könnten dann große graue Kästen ohne jedes Grün das Bild des einstigen Dorfes prägen.

Um die Zukunft der beliebten Stadtbibliothek im Westend wird weiter spekuliert. Jetzt heißt es, sie solle an einen anderen Standort verlegt werden. Das Gebäude in der Schrenkstraße 8, in dem sich ebenfalls das Multikulturelle Jugendzentrum (MKJZ) befindet, wird demnächst renoviert werden.

Ein Kunstprojekt nimmt Gestalt an. Das grüne Ampelmännchen, das sich der Laimer Architekt Stefan Jherek Rusnak für den Lamer Kreisel einfallen ließ, hat sehr gute Chancen, dem Viertel ein originelles städtebauliches Licht aufzusetzen.